ManetteDura-Ace 9000 STI 11 vitesses pour Bar End. Leviers de changement de vitesses Dura-Ace Haute précision 11 vitesses montage guidon. La qualité Dura-Ace supérieure signifie fiabilité et durabilité. Intégration simple au guidon et fixation solide pour un changement de vitesse assuré. Entièrement compatibles avec les transmissions Mécaniquevélos toutes marques. Entretien, révision, remise en service, restauration. Adhérent au label Répar'acteurs de Nouvelle Aquitaine. Diagnostic gratuit. Bruno JOURDAIN - La Clé à Paulette. 35 rue des Tanneries. 87000 LIMOGES. N° d’immatriculation 0. RC PRO : AXERIA IARD CIRDE58345. RetrouvezChangement de vitesses Manette Vitesse G 3V NOIR SHIMANO Tapis de course; Vélos elliptiques; Vélos d'appartement; Steppers et mini steppers; Planches et bancs; Home-trainers ; Accessoires. Accessoires. Tapis de gym; Balles et ballons; Cordes à sauter; Elastiques et extenseurs; Sudation; Sacs de sport; Poids, haltères, disques, barres; Autres; Electronique et LaManette Droite Shimano ST-R9120 Dura-Ace est compatible avec votre transmission routière hydraulique en 11 vitesses. Les manettes DURA-ACE R9120 associent la technologie de freinage à disque hydraulique très prisée de SHIMANO à un enclenchement léger mécanique. les manettes DURA-ACE R9120 offrent une course plus courte, un réglage de PLATEAUXZED 3 / ZED 2. Plateaux compatibles 10 et 11 vitesses. Design et rigidité adaptés aux pédaliers ZED2 et ZED3. Ultra légers. Changement de vitesse fluide, rapide et précis. 69,90 €. denture : Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. C’est fait ! Le Dura-Ace passe à 12 vitesses et devient semi sans fil ! Cette nouvelle version R9200 est disponible en freinage patin et disque, uniquement en version toutes les informations et caractéristiques du nouveau groupe top de gamme Shimano. Le lancement du nouveau DURA-ACE n’est pas seulement le développement d’un nouveau groupe exceptionnel, c’est aussi l’aboutissement d’une étude sur la science de la vitesse. » Shimano livre ici sa transmission la plus rapide et la plus précise, renforçant son héritage d’innovation tout en établissant une nouvelle référence en matière de performance sur route. Chaque détail, chaque décision et chaque composant de la nouvelle série Dura-Ace R9200 est conçu pour offrir une expérience de pilotage plus rapide, plus fiable et plus intuitive. Les nouveaux composants de la série R9200 comportent une transmission 12 vitesses, un poste de pilotage sans fil, de nouvelles roues aérodynamiques tubeless et à boyau, un système de freinage amélioré et une technologie électronique intégrée dans le dérailleur arrière. Un changement de vitesses plus rapide, fiable et à la conception intégrée Shimano a complètement revu sa plateforme Di2 pour améliorer la rapidité du changement de vitesses en utilisant une connexion sans fil entre manettes et dérailleurs et en assurant une fiablité absolue ». La nouvelle plateforme Shimano Di2 offre une conception améliorée du moteur dans les dérailleurs, ce qui diminue la vitesse de traitement. C’est-à-dire que le temps de déplacement entre le moteur, les mécanismes de vitesse et la transmission permettent le changement de vitesses le plus rapide réalisé par Shimano. Le résultat est un gain qui se traduit par un changement de vitesses arrière 58% plus rapide et une amélioration de 45% pour le dérailleur avant. La fiabilité est assurée par une connexion câblée là où cela est nécessaire. De nouveaux fils SD- 300, au diamètre plus petit, relient la batterie Di2 BT-DN300 au dérailleur avant FD-R9250 et au dérailleur arrière RD-R9250. L’unique batterie interne constitue une solution de charge simple et assure une connexion stable aux dérailleurs. La fiabilité est en outre garantie par un circuit intégré propre à Shimano, à traitement rapide et à faible consommation d’énergie, qui réduit considérablement les risques d’interface avec des appareils externes. Les tests Shimano montrent que la batterie BT-DN300 qui alimente les dérailleurs a une autonomie approximative de 1000km par charge. Les manettes STI sont alimentées par une batterie de type pile bouton CR1632 qui dure environ 1 an et demi à 2 ans selon l’usage. Pour augmenter la capacité de la batterie, une option entièrement câblée est également disponible, offrant une augmentation de 50% de l’autonomie. Le nouveau dérailleur arrière Dura-Ace n’est plus seulement un dérailleur arrière. Il est aussi le point de charge du système en remplacement du chargeur Shimano SM-BCR2, et fournit la connexion aux manettes STI via le circuit intégré développé par Shimano. Une connexion ANT+ est disponible pour les appareils externes en remplacement de l’unité sans fil EW-WU111 et il remplace la Jonction-A dans le cintre ou dans le cadre SM-RS910. Le dérailleur arrière RD-R9250 présente donc une intégration totale avec un port de charge dissimulé, un bouton pour les opérations Di2 et un témoin LED, qui indique le mode Synchronized Shifting changement de vitesses synchronisé, le mode réglages ou le témoin de charge. Les commandes une ergonomie inégalée, un poste de pilotage épuré et une personnalisation facilitée Ces dernières années, les coureurs professionnels et de haut niveau ont commencé à changer leurs positions et leurs préférences de pilotage. Shimano a collaboré avec de nombreux professionnels pour étudier ces changements. Pour grimper, sprinter ou défier le chrono, Shimano a trouvé un équilibre entre confort, design et gains aérodynamiques avec une nouvelle ergonomie. Les nouveaux leviers/manettes hydrauliques sans fil 12 vitesses ST-R9270 sont désormais dotés de repose-mains plus hauts, légèrement incurvés vers l’intérieur avec plus d’espace entre le cintre et la manette pour offrir de nouveaux niveaux de confort et de contrôle. Cela permet une prise en main améliorée sur le haut des manettes, et une prise en main à trois doigts derrière les leviers, tout en offrant un accès aisé aux palettes depuis le bas du cintre. Un autre changement a été apporté au niveau des palettes des commandes Di2, celles-ci sont plus espacées pour mieux les différencier et faciliter ainsi les changements de vitesse, en particulier avec des gants ou les doigts manettes fonctionnent avec une connexion sans fil. Cela permet un montage simplifié grâce à l’absence de raccords des câbles de changements de vitesses dans le cadre ou le cintre. L’acheminement interne des câbles permet d’obtenir un cockpit épuré. Là où les ports de connexion aux manettes peuvent être utilisés, c’est dans le cas d’un montage de boutons satellites. Les boutons de sprint Shimano SW-R801-S ou de grimpeurs SW-R801-T peuvent être utilisés avec un collier de serrage ou peuvent être intégrés au cintre avec un port spécifique, comme sur le nouveau cintre PRO Vibe Evo. Ces boutons satellites plus compacts se positionnent soit, dans le drop du cintre avec un câble de 100mm SW-RS801-S ou, sur le haut du cintre via un câble Di2 de 260 mm SW-RS801-T. L’interface de contrôle offre quelques options de personnalisation pratiques via l’application E-TUBE qui est désormais compatible avec la série DURA-ACE R9200. Tout comme les versions précédentes, la nouvelle version d’E-TUBE Project permet de configurer le changement de vitesses synchronisé ou semi-synchronisé, le mode Multi-Shift, la rapidité du changement de pignon et le bouton STI. De plus, la connexion avec des appareils tierces comme des compteurs GPS peut être configurée pour afficher des informations sur la transmission Di2. La transmission composants optimisés et changement de vitesse plus rapide et fluide La nouvelle cassette Dura-Ace 12 vitesses Hyperglide+ possède toujours le pignon de 11 dents mais a été encore optimisée au niveau des dentures les plus utilisées entre les 6ème, 7ème et 8ème pignons pour respecter ce qui est la marque de fabrique de Shimano, c’est-à-dire un étagement fluide et progressif. Combiné à un changement de vitesse rapide et sans à coup grâce au nouveau profil en rampe de la cassette, cela permet des changements de vitesse plus fluides, même en cas de forte charge, que vous montiez ou descendiez la chaîne. Le résultat est qu’il n’y a plus besoin de retarder une accélération ou de prévoir un coup de pédale facile pour passer une vitesse. On peut écraser les pédales et changer de vitesse encore plus rapidement, avec une cadence plus douce et une meilleure transition de vitesse. Trois options de cassettes DURA-ACE Hyperglide+ 11-28, 11-30 dents et un inédit étagement 11-34 dents pour les montées les plus cassettes sont dotées d’un nouvelle construction à cannelures, qui est également rétrocompatible avec les corps de roue libre 11 vitesses Dura-Ace R9100, ce qui signifie que les nouveaux composants R9200 peuvent être utilisés sur les anciennes roues de la série R9100. Une nouvelle option de plateau 54-40 dents offre une transmission plus efficace qu’avec les options de plateau plus petits et aide les coureurs professionnels à rouler à des vitesses toujours plus élevées. Le dérailleur avant offre un volume frontal réduit de 33 %, une baisse de poids masse de 96 grammes et fonctionne avec les plateaux de 50 à 55 dents. Les nouveaux capteurs de puissance intégrés Deux versions sont disponibles, la version avec capteur de puissance intégré FC-R9200-P ou la version sans capteur de puissance FC-R9200, avec de nombreuses options de dentures. Les deux versions sont dotées de la technologie HOLLOWTECH II, et sont disponibles en 50-34, 52-36 et avec nouvelle combinaison de plateaux 54-40, dans des longueurs de manivelle de 160 à et avec un Q-Factor de 148mm. La version capteur de puissance utilise les technologies Bluetooth et ANT+ pour transmettre les données. Elle offre une autonomie de plus de 300 heures entre deux charges et une précision améliorée de 1,5 %. Le pédalier DURA-ACE R9200 fonctionne avec la même chaîne 12 vitesses que celle utilisée sur la série Shimano XTR M91000. Sytème de freinage contrôle affiné, système silencieux et maintenance simplifiée Les nouveaux freins Shimano Dura-Ace offrent un contrôle plus précis. Avec l’ajout de la technologie SERVO WAVE aux leviers de frein, tirée des systèmes de freinage Shimano VTT et Gravel, les coureurs disposent d’une course de levier plus courte pour atteindre plus rapidement le point de contact entre les plaquettes de frein et les disques. Ceci permet une plus grande douceur ou modulation des freins, se traduisant par plus de vitesse et plus de confiance dans les portions techniques. De plus, la réduction du bruit des freins a été améliorée grâce à une augmentation de 10 % de l’espace entre les plaquettes et le disque et à l’adoption des disques Shimano RT-MT900. Le résultat est un système plus silencieux, obtenu grâce à une déformation thermique moindre du disque et à moins d’interférences temporaires entre la plaquette et le outre, l’entretien des freins a également été amélioré. Il est désormais possible de purger le frein sans retirer l’étrier BR-R9270 du cadre grâce à une vis de purge et une vis de valve dissociées. Un nouvel entonnoir et une nouvelle vis de purge contribuent également à améliorer le processus de purge. DURA-ACE R9200 Une suprématie qui va continuer… 12 vitesses, une transmission sans fil des leviers aux dérailleurs et des temps de passages encore diminués. Ajoutez des capteurs de puissances toujours plus précis et voilà Shimano reparti pour quelques années… Un nouveau Dura-Ace qui était très attendu et qui ne devrait pas décevoir les utilisateurs. Son test vidéo arrive très prochainement ! Produits disponibles dans les magasins à partir d’Octobre 2021 Prix Public Conseillés Le prix du groupe ci-dessous en version disques intègre pédalier, dérailleur avant et arrière, ensemble freins montés, chaîne, cassette, batterie et câble de R9270 version disques et Di2 3999,99€,version avec capteur de puissance 5199,99€ Le prix du groupe ci-dessous en version freins sur jante comprend le pédalier, les dérailleurs avant et arrière, l’ensemble leviers/manettes/étriers, chaîne, cassette, batterie, le câble de R9250 version patins et Di2 3889,99€,version avec capteur de puissance 4999,99€ Les tarifs des principaux composants sont – Pédalier Dura-Ace R9200 629,99€– version capteur de puissance R9200-P 1549,99€– Kit frein disques monté avant R9270 699,99€ idem pour le kit arrière– Dérailleur Arrière Di2 R9250 869,99€– Dérailleur Avant Di2 R9250 489,99€– Cassette 12v R9200 359,99€– L’ensemble levier/manette Di2 frein sur jante avant R9250 429,99€ idem pour le kit arrière R9100 series gR9200 series g DrivetrainRear derailleur197215 Front derailleur10496 Cassette 11-30T211223 Chain246242 Crankset 52-36T 170 mm w/PM695748 Crankset 52-36T 170 mm624690 Bottom bracket5454 ST/BrakepairShifter pair, ST-R9270320350 Brake caliper pair250229 BH Brake Hose6060 Rotor234212 SMCable/EW39,914,5 Battery5053 JCT-A EW-RS9106,4 JCT-B SM-JC414 Wireless Unit EW-WU1113 TOTAL NOT INCLUDING POWER METER2403,32438,5 Toutes les pièces détachées Shimano dont vous avez besoin sont chez Bikester Fondée en 1921, la marque japonaise Shimano se positionne comme le leader mondial dans le secteur des pièces détachées et des équipements pour vélo. Depuis 2009, l’enseigne conçoit et commercialise aussi des équipements pour vélos électriques. Elle a complètement conquis le marché international. A l’heure où le vélo et le cyclisme fait de plus en plus d’adeptes dans les villes, sur les grandes routes et sur les pistes, les pièces détachées de qualité supérieure Shimano sont encore plus recherchées. Les équipements allient parfaitement fonctionnalité, technologie et robustesse. Ces produits sont destinés à tous les amateurs et les passionnés de cyclisme. Les pièces conviennent à ceux qui font leurs trajets quotidiens à vélo, aux randonneurs sur les grandes routes et les pistes, aux adeptes de cyclisme sportif, aux pédaleurs occasionnels et à ceux qui apprécient tout simplement le moment de liberté et de plaisir que le vélo procure. Retrouvez toute la gamme de pièces détachées vélo électrique et vélo classique Shimano sur Bikester Bikester regroupe une importante collection d’équipements vélo de la marque Shimano sur sa plateforme dédiée. Les cyclistes peuvent retrouver les différentes catégories et divers types de pièces détachées de la marque japonaise, leader mondial, dans le catalogue en ligne. Nous avons notamment sélectionné pour vous les pièces indispensables pour le système de freinage freins, disques, manettes, etc., différents modèles de transmission, des roues & moyeux, les commandes, les pédales, les pneus vélo et bien d’autres équipements de rechange jeux de manettes, dérailleurs, pédaliers, cassettes, etc., résistants et performants. Les éléments s’adaptent aux modèles et aux marques de vélos les plus courants et les plus recherchés. Les roues et les pneus Shimano de la gamme Dura-Ace et Ultregra ont notamment été conçus pour vous assurer une expérience de roulage optimale. Ces éléments maximisent l’aérodynamisme. Leur niveau de rigidité et leur poids garantissent un pédalage fluide et des performances accrues en un tour de pédale, en un minimum d’effort physique. Profitez d’un équilibre parfait entre vitesse, performances et maniabilité avec les roues Shimano. Pourquoi choisir les équipements Shimano? Shimano a toujours eu une longueur d’avance en termes de techniques et de technologies. Les produits de l’enseigne japonaise répondent aux principaux besoins de toutes les catégories de cyclistes, à savoir la fonctionnalité, les performances, la robustesse et la maniabilité. La marque japonaise met la technologie, l’expérience, les techniques et le savoir-faire au service des cyclistes à travers une large gamme d’équipements et de pièces détachées pour vélos classiques et pour vélos électriques. Le label suggère des pièces détachées destinées pour tous les types de vélo et vélo électrique. Shimano équipe notamment les VTT, vélos de route, cyclo-cross, vélos sportifs gravel, triathlon, endurance, trail, trekking, marathon, cross-country, Xc, Xc race, mountain, etc. vélos de ville, BMX. Les équipements conviennent autant pour les débutants et les novices qui ont besoin de commodité et de sécurité que pour les grands experts en cyclisme et les sportifs qui recherchent la puissance, la vitesse, l’expérience de pédalage optimale et les sensations les plus fortes. Les produits Shimano s’illustrent aussi bien par leur design moderne que par leur solidité inégalée et leurs performances. Choisir la marque Shimano vous garantit la commodité, la sûreté et la fonctionnalité en toute circonstance. Retrouvez lespièces détachées Shimano dont vous avez besoin pour améliorer votre expérience cyclisme! Questions / Réponses Vous devez être connectée ou être membre gratuit pour rédiger un avis, poser ou répondre à une question Votre question à bien été posée et est en attente de validation par nos équipe ! ! Votre question a bien été posée ! Merci, votre question à bien été posée et va être validée par notre service modération rapidement. Veuillez remplir tous les champs VTT levier de changement de vitesse pince dérailleur manette de vitesse gâchette vélo anneau fixe réparation raccord Or Accueil / Ensemble de manette de changement de vitesse Shimano SLMT500L Détails du produit Description Détails Ensemble de manette de changement de vitesse Shimano SLMT500L Accès plus rapide à la manette depuis la poignée, avec un mouvement minimal de la main・Compatible avec les tiges de selle télescopiques couramment utilisées »Course du câble de 9 mm Informations complémentaires Informations complémentaires Marque Shimano Référence fournisseur ESLMT500ILALP Taille TU Couleur black Couleur dominante Noir Genre Mixte Age Adulte Gamme N/A Type N/A Équipe N/A Afin de vous proposer le meilleur service, villeneuvecycles utilise des cookies. En naviguant sur le site, vous acceptez leur utilisation. Manettes de derailleur - dérailleurs vtt manettes de changement de vitesses VTT avant et arrière , par paire ou à l'unité droite ou gauche pour des transmissions 7,8,9,10,11 et 12 vitesses Liste des produits Nombre de résultats par page 6 12 60 Meilleures ventes

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